EbbiRacing

"BB91 SO" Auspuff 85-120ccm S51 Edelstahl

Name: "BB91 SO" Auspuff 85-120ccm S51 Edelstahl
Brand: EbbiRacing
Price: 589.00 EUR
Availability: InStock

€589,00 EUR

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Unser BB91 SO (Serienoptikendstück) zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus:

Für stark bearbeitete Membranzylinder oder Kurzansauger mit Gummiflansch im Bereich von 85-120ccm geeignet
Höchste Leistungsausbeute in einem Drehzahlbereich von ca. 7500-14000 U/min
Sehr Drehmomentstark, auch schon vor dem Resonanz-Beginn
Mit diesem Auspuff konnten wir mit unserem 94ccm „Speciale“ Membranzylinder (S51 Zylinder Basis) eine Leistung von 31Ps am Motor erreichen
Innen mit Schutzgas geformt, um die Verwirbelungen im Abgas zu vermindern und damit den Durchfluss zu optimieren

Info:

Es sollte ein oben verlegter Bremshebel eingebaut werden (siehe Bremshebel EbbiRacing).

Außerdem empfehlen wir einen Fußrastenträger mit einer engen Verlegung.

Lieferzeit: circa 6-8 Wochen

Lieferumfang:

vollständiges Kalottensystem (Kalottengegenstück, Stahlring, Viton O-Ring, Federn)
Montagehalterungsset für den Schwingenbolzen
Serienendstück mit Siebrohreinsatz
Gummidichtring und Schelle für Endstück

Keine Zulassung im Bereich der StVZO!

Verantwortlicher Hersteller (GPSR):

Montageanleitung

Stahlring in die obere Nut und Gummi O-Ring in die untere Nut des Auspuffs montieren
Kalottenmutter mit Kupferdichtring anschrauben (wer 100% Dichtigkeit auf lange Dauer möchte, sollte Schraubensicherung (leicht oder mittelfest) an das Krümmergewinde vor dem Festschrauben machen.
Halterung Schwingenbolzen (oder bei Sonderverlegungen wie zB. Endurolasche (MX Auspuff), bzw. Soziusstrebe (GP-Auspuff) MIT Gummi Silentblock montieren.
Auspuff in das Kalottenstück stecken–Federn montieren.
Auspuff ausrichten, dass er gerade in der Kalotte sitzt
Beide Muttern an der Halterung fest verschrauben.
Eine separate Abstützung am Schalldämpfer (bzw Serienendstück) z.B. über unser Abstützungsset was beiliegt oder unserer Schalldämpfer Halteschelle ist bei anspruchsvollem Fahren oder auch bei TÜV Mopeds, die regelmäßig gefahren werden, definitiv zu empfehlen!
Spaß haben :D